자동차산업 상생협약 체결

올해 한국형 녹색채권 3.9조원 발행
환경부는 25일 한국환경산업기술원과 올해 한국형 녹색채권 발행 지원사업에 참여한 23개 기업과 함께 ‘한국형 녹색채권 활성화 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 지원사업은 한국형 녹색분류체계(K-taxonomy)에 부합하는 사업을 위해 발행하는 채권에 대해 이자 비용을 지원한다.
이날 서울 용산구 몬드리안 호텔에서 개최된 협약식에 참여한 23개 기업은 올해 말까지 약 3조9000억원 규모의 한국형 녹색채권을 발행할 예정이다. 한화에어로스페이스, 신한은행 등 14개 민간기업과 한국남동발전 등 9개 공기업으로 구성됐다.
참여기업이 발행하는 녹색채권 분야는 ▲재생에너지 발전, ▲무공해 운송 기반시설(인프라) 구축, ▲이차전지 소재 제조, ▲대기오염물질 저감 장비 설치 등이다.
환경부는 오는 5월 지원사업 참여 기업 추가 공고를 낼 예정이다.
자동차산업 상생협약 체결
지난해 조선업에 이어 자동차산업에서의 ‘대기업과 협력사 간 격차 완화와 약자 보호’를 위한 두번째 상생협약이 체결됐다고 고용노동부는 25일 밝혔다. 협약식엔 고용노동부, 현대자동차ㆍ기아, 중소협력사 10개사가 참여했다.
협약은 미래차 전환, 탄소중립 등 불확실한 여건 속 자동차산업의 경쟁력을 높이면서 중소협력사인 2, 3차 협력사의 근로여건 개선에 초점을 맞췄다고 정부는 밝혔다.
이에 따라 현대차‧기아는 복리후생-인력양성-산업안전 등 근로여건 전 부문에 걸쳐 120여억원 규모의 사업을 새롭게 추진할 계획이다.
세부적으로 현대차‧기아는 중소협력사 복지 증진을 위한 재원을 출연해 복지사업을 시행하고, 협력사 근로자를 위한 공동 어린이집을 신설한다. 아울러 중소협력사 산업재해 예방을 위한 노후‧위험 공정 개선 비용 지원, 장기근속 지원금 지급 등도 포함된다.

정부는 정부와 원‧하청기업, 전문가로 구성된 상생협의체를 지속 운영하면서 현장 노‧사의 평가를 포함한 이행상황을 짚어보고, 성과가 있는 과제는 발전시키며 부족한 부분은 보완해 나갈 계획이라고 밝혔다.
관련기사
- [ESG 정책 브리핑] 탄녹위, 영농형 태양광 일시사용허가 기간 23년으로 연장
- [ESG 정책 브리핑] 국내 온실가스 배출량 검증 국제 상호인정 범위 확대 등
- [ESG 정책 브리핑] '미세먼지 차단숲' 운영실태 점검 및 제도 개선 등
- [ESG 정책 브리핑] 환경부, EU CBAM 대응 위한 배출량 산정 컨설팅 지원 등
- [ESG정책브리핑] 서울시, 기후위기 대응 혁신기술 실증사업 참가단체 모집
- [ESG정책브리핑] 기후기술펀드, 내년부터 투자 개시
- [ESG정책브리핑] 산업부, 배터리 등 14개 산업 정책금융 우대 기업 모집
- 지난해 전세계 녹색채권 발행 5400억달러 돌파… 전년대비 7% 증가
- 미국 기업, 녹색채권 발행액 30% 부채 상환에 사용

